网友热议--宜春新交规

最近一周来，最受关注的话题莫过于市交警部门颁布的新交规。自6月5日起，宜春交警对驾驶灵活车违背压迫标线指示的违法举动举办惩罚。新闻一经报道，立刻激发网上热议。不少网友浮现，新规出台是好事，但并不适合宜春路况，也有网友指出，相比严管灵活车，实在电动车、摩托车上路才更必要规范。你怎么看?

@欢愉每一天:新规出台是好事，但对宜春的路况来说尤其是机动车司机就真的是有磨难言了，因为有些处所没有非机动车道，全部的车只能在马路中心，对开车司机来说真的很无语，盼望交管部门这个新规只合用于红绿灯处。

@陈华:非机动车或许横冲直撞，而灵活车之路却越走越窄，真正是可怜的弱势群体!既然这么严峻，也期望交警部分对电动车、摩托车和三轮车也管管，别让灵活车连路都没得走了。

@心静天然凉:同意楼上，热闹创议要严管电动车、摩托车、三轮车。

@杉煊:除了新城区外，其他都邑阶梯平常只有三条，而且异常狭小，自从这个奇特的规定实验后，路线堵塞、开车心塞成为常态。据我所感所知，很多大中都会有实验分道行驶的，也有没实验的，但从没有像宜春这种小都邑实验过压线严罚的。实施严管本来是功德，但也该归纳思量并听取民意吧?

@铁君君:其实宜春的很多条道设计分歧理，许多只有两条道，在只有两条道的情况下左道兼具左拐加直行的功能，那么各人就会觉得右道也应该兼具右拐加直行的功能啊，然而并非云云，右道不克直行!并且是要离红绿灯很近了才能看到标识，这时为时已晚。

@要是的是:看着身边因为新规出台后开车开得很纠结的伴侣，我也不知道是不是该光荣本身天天乘公交和借公共自行车上放工，不过至少刚强了本身不开车上班的决定。

@金泽:我就想知道，前面车辆慢突突，就一个车道，后背一排车，有的红绿灯左转车道由于路没修睦欠亨车的话也不及占吗?

@唐家山:众所周知，大大都多半路口直行车辆更多，所以隔离走的左转绿灯一般十多二十秒，而直行则三十秒以上。右转车道直行也不及答应借用，否则就会堵。创议宜春把灯号灯改成先左转，再相对路口同时直行。我畴昔在南昌开车也没有像现在这么闹心过。

@堂:新规实施后对机动车司机来说添堵是肯定的，特意迟疑了屡次，三条车道，有时阁下转车道无车，而中央车道排一条长龙，一个绿灯过不完。如果答应左转也直行，经由率就高了。

@点点:要管就一路管好了，有时间一大堆能够直接右拐的车被一辆车堵成一堆，电动车、摩托车每次都要开在路中间，要不是上班太远，真不想开车。反正新规以来感受宜春的路更堵了。

@我们的幸福韶光:从恒久来说，对压线举办处罚其实对一个处所的交通是有优点的，只是当前宜春的路况情况还不是异常适合。这几天看到很多人开车之后都更加警戒翼翼，大多数人还没风俗和顺应新规，有点不敢走，路上看起来比曩昔更堵，不外换个角度想，一旦大家都风俗并顺应了新规，都不去压线，不是对宜春的交通宁静更有保障吗?

(记者 邓腾)