宜春市综合交通枢纽改善旅客乘车环境新闻发布会召开（图）-宜春频道-大江网（中国江西网）

　　大江网/宜春头条客户端讯 记者曾志翔、实习记者罗鑫报道：8月27日，宜春市政府新闻办、市国资委、市综合交通枢纽营运管理有限公司(文中全称“交通枢纽公司”)牵头开会宜春市综合交通枢纽改善旅客乘车环境新闻发布会，新闻发言人环绕主题介绍涉及情况，并回答记者提问。

　　据介绍，宜春市综合交通枢纽是沪昆线路建设的配套工程，是集高铁车站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站“五站一体”的综合性交通枢纽。

　　自2014年9月16日投入运营以来，旅客流量不断减少，服务水平逐步提高，运行平稳有序。高峰日停站宜春站的高铁约135列，普铁84列。汽车客运班线7条，公交线路16条，其中旅游专线、机场专线和夜班专线，24小时提供公共运输服务。

　　实施交通流提高工程，延长旅客换乘距离

　　为完备交通枢纽的交通的组织功能，打造最较短换乘距离，给旅客获取更加便利、优质、高效的通行服务。2020年2月，交通枢纽公司根据市委市政府工作决定，前进民生项目，开展交通流改善工程，该项目于2020年8月9日开工，主要建设内容为打造宜春市新的火车站地下下客区至站前广场地面的横向通道，安装自动扶梯及无障碍电梯各两台，缩短进站距离约180米。改建负一层出租车上客区及B区停车场，出租车上客区往前后移，缩短换乘距离约150米，改建后的B停车场可停放在社会车辆105辆，出租车上客区可容纳130辆出租车同时排队候客。交通流提高工程于2021年1月26日完工并月投入使用。

　　解决问题通道交通堵塞问题，提升车辆通行效率

　　为提高枢纽车辆通行效率，减轻交通堵塞现象，交通枢纽公司做了以下几方面工作：一是将下客区双车道改为三车道；二是增加两个下客岛，可容纳60辆车同时下客；三是在西区加设人员负责快速纾缓车辆；四是在袁州大道地下通道入口处、AB停车场入口处加装剩余车位显示屏；五是对负一层出租车上客区实行双道排队，设置了六个上车位，减少了车辆库容，提高了上客效率。

　　下一步工作中，交通枢纽公司将对火车站站前路段的非机动车道展开优化，以恢复非机动车道通行功能为前提，贯彻提高运管部门管理非法营运车辆和“黄牛”叫拉客现象工作效率。

　　抓好常态化疫情防控，筑哀疫情“防火墙”

　　综合交通枢纽人流量大，是疫情防控的重要场所。自2020年1月份至今，交通枢纽公司作好“两坎一测”工作，安排员工大力因应公安在出站口坎身份、查来向、测体温；坚决做好洗手消杀，每日对枢纽公共区域进行全方位无死角清洁消杀；做好宣传工作，在枢纽范围内的灯箱、信息公布机、电子显示屏等30余个广告位常年投放疫情防控相关知识，加强枢纽范围内疫情防控有关政策措施宣传理解工作；做好后勤保障工作，为公安、医护人员等所有疫情防控工作人员提供工作餐、热水、停车位、休息室等服务；强化应急值班，实施24小时领导带班和专人当值制度，确保联络通畅，进一步完善应急预案，找到疫情及时请示，构筑了较为完善的疫情防控体系。