[滚动]九江市加快构建立体化现代物流体系

根据“构建大物流、建设大商贸、夯实大平台、培育大龙头、晋升大服务”的“五大”发展思路，我市正加快构建立体化现代物流体例，以今世物流的快速成长带动经济大发展，实现民生大改良。力争到2020年，全市今世物流加强值达到550亿元。

我市构建大物流，将以港口为核心，归纳和谐公路、铁路、航空、管道等运输资源，加快构建多式联运的集疏运体系，建设“办事全省、辐射邻近”的航运中心，周全提拔物流当代化水平。加快水水联运，买通南昌港至九江港绿色通道，实现昌九水运一体化。增强与海内出名大港的互助，逐步向集装箱和散杂件要害发展。加密班次航路，增开九江港至上海（外高桥、洋山）始发班线，实现“每天班”。加快水铁路联运，根据“铁路连港区”的理念，在沿江主要港区、园区规划扶植铁路专用线，加速推进红光归纳关键港、澎湖板块铁路专用线扶植。加速水公联运，重点推进大型公用船埠、疏港公路、民众锚地和航运服务中心扶植，融会水公运输“末了一公里”。

我市建设大商贸，将以中心城区为焦点，科学企图都会归纳体、中间商务区、特色街区和集镇扶植，出力构建“笼罩全市、动员周边、辐命中部”的商贸体例。优化都会商圈结构，重点加快特色街区和中央商务区等项目建设，加速整合社区商业业态，全面晋升城市商贸办事功能。

我市夯实大平台，将夯实园区平台，在沿江、沿路主要节点地区企图扶植临港物流园和沿路物流园，促进地区物流集群化成长。夯实口岸平台，根据“深水深用、浅水浅用”的原则，优化口岸构造，出力形成城西以集装箱为主、红光以散杂件为主的口岸功能布局。夯实开放平台，加快电子港口建设，加快九江港口东延西扩过程，推动九江港口岸开放升级。加速归纳保税区和整车、水果等特定商品指定口岸讲述建设，撑持粮食、肉类等指定口岸最大做强。夯实要地平台，探索创设港航经济产业园区，集聚人流、物流、信息流、资金流、技术流、人才流等发展要素，一直提高腹地承载材干。夯实都邑配送平台，重点打算建设集商品集散、采购、业务、仓储、中转、物流配送办事于一体的都邑共同配送中心，促进流畅范畴集约化局限化发展。

我市提拔大龙头，将引进外来龙头，聚焦招商引资“头号工程”，以“庞大项目落实年”为契机，充实发挥区位上风，吸引国内外大型商贸物流集团设立分公司、子公司或办公机构，开展经营活动，力求每年引进海内外知名物流企业1家以上。培育本土龙头，重点撑持本土物流企业做大做强，成为行业龙头。合作生成新龙头，勉励市内有前提企业“嫁接”外洋知名团体，形成有地区竞争力的新龙头。力求到2020年，全市国家A级物流企业凌驾15家，航运物流龙头企业和物流中心（配送中央）15家以上。

我市晋升大服务，将晋升配送服务水平，加速构建物流分配中心、专业配送中心、结尾配送网点三级网络，推进快递物流园区、智能快递箱、村邮站等设施扶植。实验都会配送车辆统一标识经管，保障配送车辆的方便通畅。大力执行“快递三进”“快递下乡”工程，买通城乡物流网络“末尾一公里”。晋升信息办事程度，以扶植国度物流榜样化试点都邑为契机，扶植物流综合信息办事平台，加快快递物流网点配套扶植，促进综合交通运输平台集约使用。