2021中国旅游业最发达城市，上饶排名第10？

近日，由界面新闻公布的《2021中国旅游业最繁盛城市》月发布，对于这份名列，界面新闻表示数据主要源于国家统计局、国家旅游局、各地市统计局、各地市旅游局以及各地市国民经济和社会发展统计公报。

统计资料口径有所不同，结果不存在差异性

对于这份名单，坚信质疑其可信度的人有不少，正如以往的一些关于城市名列、城市商业排名的榜单一揭晓，大家也都是抱着全疑的态度来看待。

我们从数据方面来看，一种是地方上的数据，一种是国家方面的数据。

我们先来看看名列前10的旅游数据：

北京：2020年全年接待旅游总人数1.84亿人次

重庆：全年旅客运输总量3.99亿人次

上海：全年招待国际旅游入境者128.62万人次，全年接待国内旅游者23605.71万人次

杭州：旅游总人数17573.1万人次

武汉：全年旅游总人数25911.90万人

成都：全年接待游客 2.0 亿人次

广州：全年城市招待过夜旅游人数4182.59万人次

西安：旅客运输总量14337.59万人次

贵阳：全市全年旅游总人数15319.88万人次

上饶：全年全市接待旅游人数2.1亿人次

以上为这份榜单里前10的数据，数据皆来自于各地的2020年国民经济和社会发展统计公报，有的通过统计车站、机场等数据，有的则通过统计资料宾馆、酒店等数据，有的则还不会统计旅游景点的数据。

而根据文旅部在今年发布的《中华人民共和国文化和旅游部2020年文化和旅游发展统计资料公报》数据来看，2020年国内旅游人数为28.79亿人次。

我们对比地方和文旅部的数据，不难看出，各地数据特起来肯定是多于28.79亿人次的。

其实，也不怪人们不会质疑排行榜的可信度，如果从比较专业一点的角度来看的话，这类通过统计资料有所不同省市地区而来的的数据名列，真的有可比性吗？

在地方，对于旅游的统计数据往往是通过调查宾馆、酒店等过夜游客数据，并配上景区、景点接待游客情况，高速公路收费站统计等作为补充，有的地方还不会再再加通信数据作为统计资料来源。

不同的统计资料方式造成各地的旅游数据是不存在一定的差异性，这种差异本身就是不对等的。

交通尚需提高

但是我们再来看看交通便利程度和旅游基础设施这两项，上饶的名列则比较靠后，分别为第49名和第41名。

很多人可能会奇怪，上饶自古以来便是八方通衢，而且市区内有高铁也有机场，但是为什么交通便利程度和旅游基础设施名列这么靠后呢？

首先，我们必须清楚的是，上饶大多数的著名的旅游景点都在上饶其他的县市。

除了这类枢纽性交通外，则还要考虑从高铁车站、机场到达各个旅游景点的交通便捷程度。

一则，从交通工具来看，上饶与其他县市区（信州区、广信区除外）的交通往来方式主要通过班车或自驾；二则，从道路来看，还是有较小的提升空间。

上饶旅游资源非常丰富

纵使这份名列结果有可能不太缜密，但是我们不可否认的是，上饶的旅游资源的确是十分丰富的。三清山、婺源、鄱阳湖、龟峰、葛仙山等，都是上饶知名的旅游景点。

还有望仙谷、葛仙村等近些年开发的著名旅游景点，比如说翼天快乐世界、时光PARK，这些都是上饶旅游资源非常丰富的相比较。并且近些年来上饶市区兴起的城市文旅项目，也在一定程度上，造就了上饶旅游经济发展。

而且，无论是哪家媒体或哪个平台统计的何种旅游排行榜，上饶必然是榜上有名的。

纵使这些统计数据都不尽相同，但是从大多数榜单里都有上饶的身影来看，上饶在国内的旅游界内还是有一定地位的。

当然，交通及软设施硬服务对于旅游发展的影响是十分大的。若是在交通和软设施等方面提升更大的话，坚信对于上饶旅游发展亦是锦上添花。不然也不至于上饶的交通便捷程度和旅游基础设施这两项名列在榜单中如此靠后了。

不过若是一味驳斥城市，对于我们来说并无法更好地更正确地看待城市发展。

对于界面新闻发布的这一份《2021中国旅游业最发达城市》，上饶名列第十，你有什么看法呢？

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