江西省迎来首列“铁海铁”班列

（原标题：江西省迎来首列“铁海铁”班列）

中国江西网讯 （记者游静）近日，满载3000吨东北玉米的首趟从东北粮产地——辽宁营口鲅鱼圈港——福建江阴港——江西高安的“铁海铁”多式联运、“北粮南运”集装箱班列抵达我省建筑陶瓷工业基地铁路专用线。

据悉，从东北将粮食运到江西传统运输通道耗时20天以上，货物消费率在3‰以上，物流总费用189.5元/吨。新开辟的“铁海铁”通道仅仅耗时8天，货物耗损率在1‰以下，物流总用度171元/吨，较传统物流体例镌汰尾气排放70个百分点。新通道不光运输时候、货色消费、物流成本均得到大幅降落,而且绿色、低碳、环保。

“铁海铁”多式联运粮食集装箱班列是江西省铁路投资整体公司联结南昌铁路局以及正邦科技、双胞胎团体等大型粮食加工企业，开拓的一条全新“铁海铁”“北粮南运”新通道。该通道的开拓是江西省铁路投资团体公司经营铁路专用线咸与惟新转型、深耕铁路物流业的一次有用实行，极大低落合作企业的物流本钱，提高物流遵守，进一步增加了我省粮食加工企业的市场竞争力和财产领先优势。

作为华东地区最大的铁路专业线基地，江西省建筑陶瓷财产基地铁路专用线由江西省铁路投资整体公司牵头建设并运营，占地1500亩，具备丰裕的货物仓储条件和完整的装卸才力。从办事丰、樟、高地区特色支柱家当出发，为基地近100家陶瓷企业、约200条陶瓷出产线供应高效便捷的铁路物流办事。

目前，江西省铁路投资团体公司正在积极推动高安陆路口岸（位于专用线站场内）后续扶植，估计今年底或来岁初完工并开通。届时，高安陆路港口的“一次请示、一次磨练、一次放行”大通关模式将鞭策丰、樟、高地域外向型经济大开放、大发展。在开辟“铁海铁”“北粮南运”国内通道的根本上，江西省铁路投资团体公司还将积极对接“一带一路”，开发“海铁联运”国际大通道，以专用线站为集散地，借助高安口岸大通关优势，经由福建港口将省内陶瓷等特色产物销往全国乃至俄罗斯、东欧、美洲等地。

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