[精彩]南昌红谷隧道最新内部照曝光看看人性化设计

少年，你还在为天天去红谷滩上放工堵车而懊恼吗？玉人，你还在为天天堵在八一桥上动弹不得而气急松弛吗？看这篇微信的你，还在为进城出城而困扰吗？

南昌人都竖起耳朵听好了！下个月，6月30日，3分钟过江不再是渴望，国内最洪流下立交，红谷地道将要建成通车了！南昌人，自豪吧！

红谷隧道是江西第一座越江市政地道

是国内内河最大的沉管隧道

也是天下上初次在江河中游修建沉管隧道

现现在

这条工程浩荡的水下立交

终于——完成了！

新一轮谍照争先看！

正在架设道路指示体现屏

通畅的地道

地道内疏散口

隧道内分叉路口

据悉

红谷隧道由老城区至红谷滩方向隧道

底层沥青已经铺设完毕

现场正在举办剩余沥青的摊铺事情

在地道表里

还有一些高新科技的运用给地道安适运行提供保障

隧道共有11个出入口

个中沿江中大道南侧、北侧各有一对出入口

中山西路有一对收支口

向阳洲中路有一出口

实现三进四出，路网衔接

红谷中大道和丰和中大道也各有一对出入口

各人可根据目标地自由选择

然则——

都别紧张

小编想说的只有两个字，安好！

恩，没错

隧道行驶

和平最重要

 通车方面

这里，我们有一个“智能限高架”！

群集了‘限高’与‘路线指示屏’的两用限高架

泛泛，限高架的高度为4.5米

一旦地道内发生特别状况

那么这个限高架将会遥控降落到所需高度

轻易得很

如下图所示——

↓↓↓↓↓

 一整套消防喷淋体系

如果隧道中有车辆发生交通变乱

引发大火孕育烟雾

那么这个系统能立刻感应到

在相对应的起火地点喷水灭火

 隧道内

南北两侧车道共设有52个分散口及一个应急疏散大厅

遇突发情况

群众或许过程隧道内比来的横向疏散通道

前往另一侧隧道逃离或等待施舍

在地道部门地域

群众可通过疏散大厅的爬梯到达隧道东岸地面

分散大厅隔断地面的高度为25米

相当于8层楼的高度

疏散大厅出口设在隧道东岸沿江快速路旁的赣江景致带中

除此之外

红谷地道在防积水方面也做足了“功课”

规划初期市政公用团体就要求打算单位思量好排水功效

故施工方在隧道出入口都摆设了多条横截沟

可实时将水排至隧道内的排水泵房中

排水泵由液限仪自动开启

如果水量赶过打算圭臬

将启动应急预案，加泵排水

确保地道内车辆正常畅达

结尾的末端，

隧道还要到六月底才华开放！

隧道还要到六月尾才气开放！

地道还要到六月尾才气开放！

主要的事情说三遍，

什么！？

电子导航已经指示你走红谷地道了？

小编报告你

那完整是哄人！！！

来源：江西晨报、南昌晚报

责编：黎中元