2018款海马S5带你开启景德镇“碰瓷”之旅

景德镇——环球闻名千年瓷都，一直即是我心驰神驰的圣地，不仅仅由于他有天下无双的瓷器，还因为咱们大中国英文China这个单词即是从瓷器china这个单词演化而来，说明瓷器就是最能代表咱中国的东西！而此次带我来到景德镇的也是最能代表中国SUV车型之一的2018款海马S5。

景德镇古窑民俗博览区位于江西省景德镇市昌江区枫树山蟠龙岗，是天下独一一家以陶瓷文化为主题的国度级远足景区。2013年4月，景德镇古窑民俗博览区获得“国家AAAAA级旅行景区”称呼。

来这里大咖异常倡议大家请个讲解员，古窑文化艰深博大，很难看懂。

同样，2018款海马S5只看皮相，你也不克完全了解新车型究竟有什么变化。只有深入相识你才会发现，为了聚焦年轻用户，2018款海马S5举行50项全方位升级，搜罗8项颜值升级，7项装备进级，10项感知风致进级，25项根基质量进级，充实餍足年轻用户对于品格驾乘的需求。

新车外观幻化并不多，但2018款海马S5将以前在前转向灯上方的LED白日行车灯融入到了前照灯的灯带之中，并接纳北斗星状貌的光源规划，看上去更有神。其它，2018款海马S5从次低配入手对天窗举办了升级，由本来的单门天窗升级为全景天窗，让天窗不再是前面搭客的“独享摆设”，后排也能拥有广漠的视野。其实海马汽车对付大天窗的执着同样表现在上市不多的海马S5芳华版上，同级最大的全景天窗成为其提升格调的利器。

为满足年轻群体对智能科技和互联网的敏感需求，2018款海马S5也在积极拥抱互联网，全新升级的高清8英寸触控大屏，同时配有时下热点的智能手机照耀系统，支撑SiviLink（安卓）、CarPlay功能。作为自主品牌中最早推出移动互联人车生态系统的品牌之一，海马汽车的moofun移动互联人车生态体系，过程大数据给车主提供越发有针对性的办事，譬如查看修理记录、长途监控等，这种贴心办事对年轻人有着不少吸引力。

别的，同级少有的“超清360°智能全景影像”也获得进一步晋升，采取更高级的算法，使画面成像越发清晰流通。在车速低于20km/h时打转向灯、挂倒挡大概按下BVS键便会启动，此时屏幕分为两部门，左边表示转向梗概后视镜画面，右边显示车辆四周情形，这对付“新手”司机是莫大的福音，往后转弯、倒车再无难事。

在备受欢迎的智能配置上，2018款海马S5配置了EPB+AutoHold电子驻车体系、四门车窗一键升降以及定速巡航等，这种深入探索年青人需求后“随机应变”晋升产物力的体例，进一步提升了2018款海马S5的竞争力和连结车系生命力。

再说回古窑文化，每个窑都市像海马的配置一样让你惊喜连连。

葫芦窑是景德镇葫芦形柴烧瓷窑的简称。

这是元代馒头窑，烧成温度可高达一千三百度，并可形成还原氛围。

龙窑为中国传统陶瓷窑炉之一，窑炉依山势倾斜砌筑，状貌似龙而得名。

除了历代古窑展示区，景区尚有陶瓷民俗展示区和水岸前街创意憩息区。在陶瓷民俗展示区，充分的展示了景德镇的工匠精神。一门手艺，一种传承，一座城市，生生不息。

每一位都是大师，都在专注地事情。

每一人都是具备一种特长。

每一行都做到风雅优越。

每一个都是技艺的传承。

凝望的时刻，蹉跎的工夫。

差异的作坊里老师傅们各负其职，扒花、拉胚、施釉等等诸多工序，一个接一个。

2018款海马S5的工程师也同样具备如许的工匠精力，专注做好海马S5这款SUV。

2018款海马S5仍然一连“强动力”属性，提供1.6L+5MT、1.5T+6MT以及1.5T+CVT三种动力组合，共5款车型。此中，1.5T涡轮增压发动机因采取了铝制缸体，轻量化成效显明，加之受室DOHC-双顶置式凸轮轴以及VVT可变气门正时手段，提高进气从命，加强策动机功率。

过程对主流核心妙技的成熟运用，这款动员机实现了最大马力163Ps，作为参考，大众1.8TSI策动机的功率是160Ps。尽管如此，海马汽车并不是一味地玩数字游戏，为战胜涡轮增压策动机低速迟滞的缺陷，该策动机采用小惯量涡轮增压器，叶轮直径仅为36mm，同时配有电控割断阀，使涡轮从1000rpm就或许启动，1800rpm时就能迸发出223牛米峰值扭矩。

1000rpm是什么概念？就是比怠速轻细高一点就已经处于涡轮事情状况，当大多数自主品牌SUV加快都在11秒开外，2018款海马S5 1.5T版本的百公里加快已经可以跑进10秒内，这使得2018款海马S5在加快和超车时更显得驾轻就熟，而不会孕育动力“仅仅够用”的尴尬。

固然，除了拥有好的动力之外，经济性和恬静性仍然是年轻人的需求。2018款海马S5这款1.5T涡轮增压发动机缸径为74.8mm，行程85.2mm，属于长冲程动员机，其上风是低速提速快，且中低速时燃油经济性更好，但相对在高功率运转时能量丧失较多。对于大部门家用需求的损耗者而言，较着是2018款海马S5这种长冲程发动机更和睦。

2018款海马S5所搭载的这款来自比利时Punch（邦奇）的CVT变速箱固然不会带来像双离合那样的快速相应，但随之换来的是杰出的换挡平顺性和燃油经济性，尤其与涡轮增压发动机搭配，能抹平涡轮的迟滞感，在市区交通拥挤的路段，依旧能够自在加速。

末端大咖旅行的是景德镇文化的焦点——清代镇窑（简称“镇窑”），镇窑为我国传统窑炉中独具气势的瓷窑。窑房是穿斗式木构架修建。全长15---20米，容积为300立方米左右，最高处6米上下。烧炼以松柴为燃料（故又称“柴窑”），火焰长而灰分少，不含有害物体，适宜烧还原焰，对于白瓷，青花瓷，颜色釉等的釉面呈色效验优秀。镇窑是迄今糊口生涯最完备，最具代价的古窑瓷窑。

游览完种种古窑，还或许DIY自己制作瓷器带回家留个怀念，感受中国悠长的历史文化。除了感受古窑悠久的历史文化，大咖这次还充裕感触感染了2018款海马S5专业的SUV底盘调校。

海马至今参预世界场地汽车锦标赛已有10余年，奖牌不在少数，在如许一种荣誉之下，许多耗损者购置海马的汽车，多是因其不错的性能慕名而来。

我们这次也是在专业的园地越野赛场——鼎湖竞技体育公园试驾2018款海马S5。相较于以往的场地试驾，这种越野式的试驾更能激奋民心，日常而言，一般的园地试驾设于水泥地上，摆上雪糕筒，测试直线加快以及转弯的机能，但在越野园地上，侍从都是泥巴，无论是坡道、坑洼还是弯道等等，需要更多对底盘的调校功力，要知道我们开的只是一辆原厂车，而不是赛车，可见2018款海马对S5有多高的自决心。试驾几圈之后，大咖也充分感受到了底盘带给我的信念。

由于2018款海马S5采用的是麦弗逊式独立前悬挂，后悬架则采用的是多连杆自力悬挂，众所周知，多连杆独立悬挂造价较高，带来的舒适性也更好，但也因为造价偏高的问题，为了提高利润缩减成本，不少的SUV车型都不会接纳这种悬挂，由此看来，2018款海马S5是很有诚意的；另外，得益于海马多年来在赛事上的经历，尤其是底盘调校数据上的积累，使得海马旗下的车型在操控上都是游刃有余，在包管恬静性的同时还兼具了一定的驾驶兴趣。

总结：

景德镇瓷器、2018款海马S5看似不相关的两个事物却都表现着同一种工匠精力，专注做好一件事，就一定会取得告成！景德镇以瓷器文明全天下，海马以优秀的产物立足中国SUV市场。